…haben wir es dann nach der Show…zusätzlich zu unseren Paletten bekamen wir noch um die 8-9 von Tari Bikes dazu…und natürlich alle auf den Hänger. Neuer Rekord: 45 Paletten und 5 Balken.


…haben wir es dann nach der Show…zusätzlich zu unseren Paletten bekamen wir noch um die 8-9 von Tari Bikes dazu…und natürlich alle auf den Hänger. Neuer Rekord: 45 Paletten und 5 Balken.


Am Samstag waren wir wieder im Auftrag des Bike-Action-Teams unterwegs und machten einen ganzen Tag Show bei der Neueröffnung von Tari Bike in Heidelberg (in der Hebelstrasse gegenüber Media Markt). Wir steigerten uns von Show zu Show und bauten sogar komödiantisches Merchandizing mit in unsere Show mit ein. Ralf demonstrierte den Zuschauern das „eingebaute Gleichgewicht“ der Tari Bikes und kommentierte dies nur mit: „Jeder kann Trialfahren, das Rad macht alles alleine, es bedarf nur etwas Übung , drei Stunden am Tag, sieben Tage die Woche, fünf Jahre lang, dann ist das kein Problem.“





Dank Ralf haben wir wieder ein paar Paletten zum Trainieren, manche waren schon etwas kaputt, doch mit ein paar Nägeln und Schrauben sieht die Welt wieder ganz anders aus.

15 „neue“ Paletten, Bike-Action-Team sei dank.

Aus den etwas kaputtenen Paletten entstanden dann noch ganz interessante Hindernisse.
Das Kalkofengelände, auf dem jedes Jahr die süddeutsche Meisterschaft ausgetragen wird, liegt oberhalb von Dossenheim unter der Schauenburg. Das Gelände ist recht groß und ist ideal um an Steinen zu trainieren. Leider ist es nicht möglich dort Paletten oder ähnliches zu deponieren, da die ortansässige Jugend hier gerne mal abendliche Feuer macht, und Paletten sind eben nun mal auch aus Holz. Schade ist auch, das es wohl Spass zu machen scheint, mit Bierflaschen oder ähnlichen Glasgefäßen an die Felsen zu schmeissen. Jeder kann sich ausmalen, das Fahrradreifen weniger gut auf Glasscherben zu sprechen sind, ganz zu schweigen von Armen oder Beinen wenn man stürzt.



Wie jedes Jahr, seit wir nach Eberstadt gehen, sehr schönes warmes Wetter, zum Glück, denn über die vielen Schwebebalken wollte ich bei nassem Wetter nicht fahren.
Wir waren relativ früh da und so kam es dass ich „freiwillig“ zum Fahrersprecher benannt wurde. Das hiess also erst mal Sektionen abnehmen und schauen ob die so in Ordnung waren. Zum Glück mussten während des Wettkampf von der Jury zu der ich ja auch gehörte, keine zweifelhaften Entscheidungen getroffen werden.

Wie jedes Jahr mitten im Wald riesige Palletenstapel und dieses Jahr hat Gerhard Mossemann sogar einige Baumstümpfe einbetoniert.

Kevin Bäker hier an einer Hänger Sektion mitten im Ortskern.

Letztes Jahr bereiteten mir die Schwebebalken noch ungeheure Probleme. Dieses Jahr kam ich schon besser zurecht.

Nico nach dem Wettkampf beim Training.

Eine spannende Sektion: Erst auf die fünf Paletten die man im Hintergrund sieht, dann auf die Reifen rüber und dann nochmal auf die Reifen links im Bild.
Ich und DM’s, letztes Jahr in Bischoffsmais ne Panne gehabt, dieses Jahr zwar den ersten Lauf beendet aber, ehrlich gesagt weiss ich noch nicht mal wievielter ich geworden bin, nach der dritten Runde war ich mal sechster, mit wenig Spass und Enthusiasmus am Werk wie sonst. Die ganze Veranstaltung war mir persönlich zu hektisch und zu ehrgeizig angelegt, dort ging es nur um Punkte und Sponsoren. Kosten sie das neue Heubacher Bier, neue Bikes testfahren, usw. usw.
Bei meiner ersten Sektion war son Typ mit der Kamera, der hatte nix besseres zu tun, als mich genau an der schwierigen Stelle zu knipsen und ich völlig aus der Ruhe zu bringen. Bei solchen Events bin ich dann doch noch froh, das Trial keine Massen- und Mediensportart ist.
Bei süddeutschen Meisterschaften ist auf nicht dieser Konkurrenzdruck so deutlich zu spüren, ich meine klar, wenn man einen Wettkampf fährt will man auch gewinnen, aber doch nicht um jeden Preis, zum Beispiel steht mir meine eigene Gesundheit immer noch im Vordergrund, gerade nach der Schulerop, da muss ich nicht nochmal erleben.
Ebenfalls dieses „Ich hab da unten nur einen Fuss gebraucht und du 5, hehe“ gehen mir tierisch auf den Sack. Da denk ich mir dann immer nur: „Nicht alles so ernst nehmen“. Grossen Respekt hab ich hier vor Daniel Rall, erste Runde in Elite nur fünfer, aber Spass dabei.
Die Sektionen gaben mir dann den Rest, viel Schwebebalken und balancieren auf Baumstämmen, gar nicht mein Ding, ich bin eher jemand der sich ganz gut durch ein Steinfeld wühlt, obwohl mir das auch nciht wirklich Spass macht.



Jaja der Joe, läuft wieder mitten durchs Bild.


Wir haben eine Trainigsgelegenheit weniger, aber auch einige Sorgen weniger. Der BMZ Golf, netterweise gespendet von Nino Pena, konnte seinem Schicksal nun doch nicht entweichen, und wird verschrottet. Gerne hätten wir ih noch behalten, doch dies war aus meheren Gründen nicht mehr tragbar.
Hier ein Abschiedsbild:

Danke an all die Helfenden Hände, die dafür gesort haben, dass erstmal der Golf zu uns kam und letztlich aber auch ohne Komplikationen entsorgt werden konnte.
In Kiefersfelden regnet is immer. Na und?, wird sich der eine oder andere denken. Tja, wenn es in Kiefersfelden regnet, dann richtig, dann entsteht auch mal in der Sektion ein kleiner See mit 20 cm Tiefe, oder ein Matschloch mit 15 cm Tiefe.
Trotz der widrigen Umstände, war das Wochenende ein voller Erfolg. Zwei erste Plätze für Kevin Bäker und zwei letzte Plätze für Kevin Bäker. :) Die Konkurrenz scheint wohl so eingeschüchtert zu sein, dass sie gar nicht mehr antritt.

Das erste abendliche Grillen in unserem Zeltfort.

Es war so nass, dass sogar die Zelte Regenschirme gebraucht haben, sagt das nicht alles?

Und es hörte auch nicht mehr auf zu regnen…

Eine der wenigen schönen Sektionen, wo man auch man n bisschen in die Höhe kam und nicht nur sich durch Geröllfelder wühlen musste.

Hier sieht man ganz gut, wie sich der Boden auflöst und die Rutschpartie beginnt…ein Sprung nach vorne und drei zurückgerutscht.

Hier hats meine Hose zerfetzt, wollte ich mal bildlich festhalten.

Sehr netter Baumstumpf hinter dem es einen ziemlich steilen Abhang runter ging.

Das war der einzige Augenblick, an dem es mal nicht geregnet und kurz die Sonne geschienen hat.

Die besten Schuhe an diesem Wochenende: Gummistiefel.

Kevin Bäkers triumphaler Sieg gegen 0 Gegner.
Der nur eine Stunde von uns gelegene Wettkampf Ölbronn bot viele spannende und fordernde Sektionen. Sogar ein Auto war mit in die Sektionen integriert. Durch den großen Andrang von über 140 Startern musste ich sogar 3,5 Zeitpunkte in Kauf nehmen und mir bei den letzten beiden Sektionen eine 5 knipsen lassen. Leider blieb keine Zeit mehr ein paar Fotos. Nur dieses Mannschaftsfoto mit den beiden Baden-Württembergischen Meistern.

Obere Reihe v.l.n.r: Bastian Wegner, Kevin Bäker, Benjamin Schork, Sascha Bergmann
Untere Reiher: Dominik Häußler, Sebastian Fuchs
Glaube das ist jetzt schon das dritte oder vierte Mal, dass ich ein Anfängerrad aufbaue, ist fast jedesmal ein anderer Rahmen. Diesmal wieder mein eigener mit dem ich mit 18 angefangen habe.


Nagelneue Magura HS33 Hinterradbremse, fast zu schade.
Hab in letzter Zeit mein altes gutes Devil MTB aufgebaut. Mit Sattel versteht sich, das wird das ultimative „in den Urlaub fahr und alles mit machen können rad“. Und so sieht das gute Stück jetzt wieder aus.

Hoffentlich gibts demnächst n paar Bilder im Einsatz.

Man beachte den improvisierten Spacer, gefertigt aus nem alten Gabelschaft.
Die letzte Show in Rauenberg auf der Leistungsschau ist seht gut angekommen, und so hatten wir am Sonntag schon den nächsten Auftritt. Wieder auf einer Gewerbeschau, aber diesmal sogar mit Auftraggeber. Die Firma Tari Bikes engagierte uns für den kompletten Tag. Also ging es morgens halb acht nach Rauenberg zum Paletten holen, zwei Fuhren karrten wir nach Dielheim und bauten dort in der Nähe des Bahnhofs unsere „Showbühne“ auf, komplett mit Musikanlage und drahtlosen Mikrophon. Der Besucherandrang war leider mäßig, doch alles in allem hat es sich doch sehr gelohnt.

Dimitri rockt die Show, doch man beachte die Anzahl der Zuschauer…

Nico kurz vor dem Sprung.

Kevin Bäker ebenfalls vor leerer Kulisse.

Kevin auf den Schwebebalken.

Nico in Action.

Was Hohes fürs Publikum.



So richtig aktiv fahre ich ja erst seit ich achtzehn bin, aber in der Grundschule war ich auch schon mal 2 Jahre dabei. In dieses Zeit ist das Bild entstanden.

Das ist ca. 15 Jahre her. :)
Dieses Jahr nicht erst im Herbst sondern jetzt schon ging es nach Sulz, und zwar am Eck und nicht am Neck, war Dimitri schmerzlich erfahren musste als er an der Tanke nach Sulz am Eck fragte. Naja er hat es ja gerade noch rechtzeitig geschafft.
Mit dabei waren diesmal noch Bastian und Dominik, Bastian der seinen ersten Wettkampf fur, und dafür ebenso wie Dominik am Anfang zwar etwas nervös doch am Ende eine gute Leistung zeigte. Bei mir und Kevin verlief der Tag weniger gut, Kevin hatte einen heftigen Sturz direkt auf den Arsch als im beim Hinterradspringen von einer Höhe von ca. 80cm die Hinterradbremse durchrutschte, sehr schmerzhaft…
Mir selber gelang es zwar auf den zweiten Platz zu fahren und einige Hohe Steine zu bewältigen, alles in allem war ich aber zu beginn ziemlich unkonzentriert, erste Sektion 5 gleich am ersten Hinderniss, zweite Sektion 4, wegen Missverständnissen mit dem Punkterichter.

Kevin Bäker noch vor seinem Sturz.

Bastian Wegner bei seinem ersten Wettkampf.

Dominik Häußler: Man beachte die geballte Faust des Punkterichters.


Kevin und ich in der Baumstammsektion….“was für den Kopf“.


Bastian und Dominik im Flug.

Das bin ich während der Meditierphase für der Sektion.

Michael Wesp aus Neuburg an der Donau. Ehren BikemaniaX Mitglied.


Zum Abschluss noch meine beste Sektion, hier hat sich das Dossenheim Training ausgezahlt.
Gewerbeschau in Ziegelhausen, und wir mitten drin, laut Programm der Veranstaltung. Nur weiss keiner davon.
Wie kams dazu? Missverständnisse über mehrere Ecken. Uli und ich hatten uns mal Gedanken gemacht, dass es eingentlich sinnvoller wäre in Ziegelhausen zu fahren und dort mal etwas Werbung für unseren Sport zu machen, als immer überall in Raum Heidelberg.
Gesagt getan, Uli hat sich dann mal schlau gemacht und den Veranstalter gefragt, ob das möglich ist oder nicht, der hat ihm dann einer Nummer mitgegeben, die er dann auch mir gegeben hat und meinte ich sollte da anrufen an ich an den Terminen könnte. Kurzer Blick auf den Kalender: Mist, das ist Sulz, das wird wohl nichts. Also hab ich den Gedanken wieder verworfen und mich auch nicht mehr drum gekümmert. Aber irgendwie waren wir dann fest eingeplant. Also kurzer Hand Fahrer organiesiert und ab ging die Post.






Das hier ist Uli nach der Show, auch wenn nicht alles geklappt hat, heiden Respekt.
Das Clubhaus des MSC Ziegelhausen liegt in Ziegelhausen im Kreugrund sehr abgeschieden, ideal für Menschen mit lauten quitschenden Bremsen. War das Gelände hier, das früher einmal eine Rollschuhbahn war, zu zeiten Gerd Merkels vollgestopft mit Hindernissen jeglicher Größe, haben wir leider nur ein Podest, eine 1 Meter hohe Kabeltrommel, vielleicht um die 30 Paletten und einige kleine Steine, die aber auf grund der immer feuchten Witterung im Kreuzgrund immer glitzisch und mit einer Moosschicht überzogen sind. Trotzalledem findet hier die meiste Zeit samstags 14.30 Uhr das Training statt.




Das durch unsere Mithilfe vor kurzem entstandene Trainingsgelände des Bike-Aktion-Teams liegt in Rauenberg in der Nähe des MacDonalds und genau neben dem Kleintierzuchtverein unter der Autobahnbrücke.

Das Gelände erstreckt sich auf über 5000qm und ist auch bei dem schlechtesten Wetter oder bei Schneefall duch die Autobahnbrücke geschützt.

Zur Zeit wird ungefähr ein viertel der Fläche für Trial genutzt, mit genügened Paletten, Betonröhren und einer kompletten Baumstammsektion, mehr ist geplant. Ebenso soll für BMX und Dirtjumper eine Fläche bereitgestellt werden.

Training jeden Freitag 17.00 Uhr. Mehr Informationen unter: http://www.bike-action-team.de
Freitag war das erste regelmäßige Training in Rauenberg. Ab jetzt jeden Freitag 17.00 Uhr. Hier ein paar Schnappschüsse.

Das ist Ralf, klingt komisch ist aber so, laut Arzt verkürzte Muskulatur…
Hier Sascha auf seinem Monty.
Und hier auf meinem MTB, na was sieht wohl besser aus?
Kleiner Fahrtechnik Knigge: Der Praller. Man fährt mit etwas höherer Geschwindigkeit an. Prallt mit voller Wucht an die Paletten oder das Hinderniss, und nutzt den Schwung des Rückstosses um sich über die Kante zu ziehen.
Die Saison 2006 startete natürlich wieder mit einer Doppelveranstaltung in Hornberg. Gleich zwei Tage, das spür ich jetzt noch und heute ist schon Dienstag.
Los ging Freitag Abend nach dem Arbeiten, also ziemlich spät, wir konnten erst gegen halb acht losfahren und waren dann auch erst gegen zehn in Hornberg. Der eine Teil von uns baute dann schnell seine Zelte auf und schmiss den Einmalgrill an, der andere Teil entschloss sich dann nach vergebenen Mühen das Zelt aufzubauen dazu im Auto zu schlafen.
Die Sektionen waren an beiden Tagen eher schwer und anspruchsvoll als technisch, denn es ging die meiste Zeit nur über größere Strecken über Geröllfelder. Die eine künstliche Sektion war zwar eine nette Abwechslung aber die Aufstiegshöhen bei dem geringen Anlauf zu groß.
Hier ein paar Bilder vom zeiten Tag.

Hier unsere kleine Zeltstadt.

Morgens war es so kalt, das sogar das Zelt und der Tisch weiss waren.

Bastis erster „richtiger“ Wettkampf.

Schöne Aktion von Ralf.

Wie gesagt die Höhen in der Kunstsektion…

Eine elendslange Sektion durch ein Geröllfeld.

Meine spezielle Lieblingsstelle. Einmal(!) bin ich drüber gekommen, mein persönlicher Erfolg an diesem Wochenende.

Kevin war in seiner Klasse mal wieder gut unterwegs, zwei zweite Plätze.

Obwohl bei der Konkurrenz hätten es schon zwei erste sein müssen. :)

Sascha war auch mit am Start, leider nur Samstags. Bin mal gespannt auf sein persönliches Feedback.
Vorbereitungen zum Grillen, danke hier an Thorsten unseren persönlichen Grillmeister und Physikal Support Mangager. Hier übrigens rechts im Bild.
Das war dann das abendliche Lagerfeuer, man sieht es war trotzdem kalt.
Hier ein Bild von mir am ersten Tag aufgenommen von Sascha.

Kevin am ersten Tag.
Eben auf: www.rad-spannerei.de gefunden:
| Verstoß | Betrag | |
| Beförderung von Kind über 7 Jahre | 5,- € | |
| Beförderung Kind o. Kindersitz | 5,- € | |
| Beleuchtungsmangel | 10,- € | |
| Beleuchtungsmangel | + Gefährdung | 20,- € |
| Beleuchtungsmangel | + Unfall | 25,- € |
| Rotlicht | 25,- € | |
| Rotlicht | + Gefährdung | 62,50 € |
| Rotlicht | + Unfall | 62,50 € |
| Rotlicht | > 1 Sek. | 62,50 € |
| Rotlicht | > 1 Sek.+ Gefährdung | 100,- € |
| Rotlicht | > 1 Sek. + Unfalls | 100,- € |
| Nichtbenutzen vorhandenen Radweges | 15,- € | |
| Nichtbenutzen vorhandenen Radweges | + Behinderung | 20,- € |
| Nichtbenutzen vorhandenen Radweges | + Gefährdung | 25,- € |
| Nichtbenutzen vorhandenen Radweges | + Unfall | 30,- € |
| Radweg gegen Fahrtrichtung nutzen | 15,- € | |
| Radweg gegen Fahrtrichtung nutzen | + Behinderung | 20,- € |
| Radweg gegen Fahrtrichtung nutzen | + Gefährdung | 25,- € |
| Radweg gegen Fahrtrichtung nutzen | + Unfall | 30,- € |
| Einbahnstraße gegen Fahrtrichtung | 15,- € | |
| Einbahnstraße gegen Fahrtrichtung | + Behinderung | 20,- € |
| Einbahnstraße gegen Fahrtrichtung | + Gefährdung | 25,- € |
| Einbahnstraße gegen Fahrtrichtung | + Unfall | 25,- € |
| Fußgängerbereich befahren | 10,- € | |
| Fußgängerbereich befahren | + Behinderung | 15,- € |
| Fußgängerbereich befahren | + Gefährdung | 20,- € |
| Fußgängerbereich befahren | + Unfall | 25,- € |
| Rücksichtslos a. Geh-, Radwegen fahren | 10,- € | |
| Rücksichtslos a. Geh-, Radwegen fahren | + Behinderung | 15,- € |
| Rücksichtslos a. Geh-, Radwegen fahren | + Gefährdung | 20,- € |
| Rücksichtslos a. Geh-, Radwegen fahren | + Unfall | 25,- € |
| Benutzung eines Mobiltelefons | 25,- € |
Also, wenn ich morgens hier zur Arbeit mim Rad fahr, komm ich leicht auf über hunder Euro…mmm da ist Autofahren vielleicht doch billiger.