SDM Kiefersfelden

In Kiefersfelden regnet is immer. Na und?, wird sich der eine oder andere denken. Tja, wenn es in Kiefersfelden regnet, dann richtig, dann entsteht auch mal in der Sektion ein kleiner See mit 20 cm Tiefe, oder ein Matschloch mit 15 cm Tiefe.

Trotz der widrigen Umstände, war das Wochenende ein voller Erfolg. Zwei erste Plätze für Kevin Bäker und zwei letzte Plätze für Kevin Bäker. :) Die Konkurrenz scheint wohl so eingeschüchtert zu sein, dass sie gar nicht mehr antritt.

Das erste abendliche Grillen in unserem Zeltfort.

Es war so nass, dass sogar die Zelte Regenschirme gebraucht haben, sagt das nicht alles?

Und es hörte auch nicht mehr auf zu regnen…

Eine der wenigen schönen Sektionen, wo man auch man n bisschen in die Höhe kam und nicht nur sich durch Geröllfelder wühlen musste.

Hier sieht man ganz gut, wie sich der Boden auflöst und die Rutschpartie beginnt…ein Sprung nach vorne und drei zurückgerutscht.

Hier hats meine Hose zerfetzt, wollte ich mal bildlich festhalten.

Sehr netter Baumstumpf hinter dem es einen ziemlich steilen Abhang runter ging.

Das war der einzige Augenblick, an dem es mal nicht geregnet und kurz die Sonne geschienen hat.

Die besten Schuhe an diesem Wochenende: Gummistiefel.

Kevin Bäkers triumphaler Sieg gegen 0 Gegner.

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SDM Ölbronn

Der nur eine Stunde von uns gelegene Wettkampf Ölbronn bot viele spannende und fordernde Sektionen. Sogar ein Auto war mit in die Sektionen integriert. Durch den großen Andrang von über 140 Startern musste ich sogar 3,5 Zeitpunkte in Kauf nehmen und mir bei den letzten beiden Sektionen eine 5 knipsen lassen. Leider blieb keine Zeit mehr ein paar Fotos. Nur dieses Mannschaftsfoto mit den beiden Baden-Württembergischen Meistern.

Obere Reihe v.l.n.r: Bastian Wegner, Kevin Bäker, Benjamin Schork, Sascha Bergmann

Untere Reiher: Dominik Häußler, Sebastian Fuchs

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BMZ Anfängerrad zum dritten

Glaube das ist jetzt schon das dritte oder vierte Mal, dass ich ein Anfängerrad aufbaue, ist fast jedesmal ein anderer Rahmen. Diesmal wieder mein eigener mit dem ich mit 18 angefangen habe.

Nagelneue Magura HS33 Hinterradbremse, fast zu schade.

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Devil MTB Trial

Hab in letzter Zeit mein altes gutes Devil MTB aufgebaut. Mit Sattel versteht sich, das wird das ultimative „in den Urlaub fahr und alles mit machen können rad“. Und so sieht das gute Stück jetzt wieder aus.

Hoffentlich gibts demnächst n paar Bilder im Einsatz.

Man beachte den improvisierten Spacer, gefertigt aus nem alten Gabelschaft.

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Trial Show für Tari Bikes in Dielheim

Die letzte Show in Rauenberg auf der Leistungsschau ist seht gut angekommen, und so hatten wir am Sonntag schon den nächsten Auftritt. Wieder auf einer Gewerbeschau, aber diesmal sogar mit Auftraggeber. Die Firma Tari Bikes engagierte uns für den kompletten Tag. Also ging es morgens halb acht nach Rauenberg zum Paletten holen, zwei Fuhren karrten wir nach Dielheim und bauten dort in der Nähe des Bahnhofs unsere „Showbühne“ auf, komplett mit Musikanlage und drahtlosen Mikrophon. Der Besucherandrang war leider mäßig, doch alles in allem hat es sich doch sehr gelohnt.

Dimitri rockt die Show, doch man beachte die Anzahl der Zuschauer…

Nico kurz vor dem Sprung.

Kevin Bäker ebenfalls vor leerer Kulisse.

Kevin auf den Schwebebalken.

Nico in Action.

Was Hohes fürs Publikum.

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Meine Anfänge…

So richtig aktiv fahre ich ja erst seit ich achtzehn bin, aber in der Grundschule war ich auch schon mal 2 Jahre dabei. In dieses Zeit ist das Bild entstanden.

Das ist ca. 15 Jahre her. :)

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SDM in Sulz – Stürze über Stürze

Dieses Jahr nicht erst im Herbst sondern jetzt schon ging es nach Sulz, und zwar am Eck und nicht am Neck, war Dimitri schmerzlich erfahren musste als er an der Tanke nach Sulz am Eck fragte. Naja er hat es ja gerade noch rechtzeitig geschafft.

Mit dabei waren diesmal noch Bastian und Dominik, Bastian der seinen ersten Wettkampf fur, und dafür ebenso wie Dominik am Anfang zwar etwas nervös doch am Ende eine gute Leistung zeigte. Bei mir und Kevin verlief der Tag weniger gut, Kevin hatte einen heftigen Sturz direkt auf den Arsch als im beim Hinterradspringen von einer Höhe von ca. 80cm die Hinterradbremse durchrutschte, sehr schmerzhaft…

Mir selber gelang es zwar auf den zweiten Platz zu fahren und einige Hohe Steine zu bewältigen, alles in allem war ich aber zu beginn ziemlich unkonzentriert, erste Sektion 5 gleich am ersten Hinderniss, zweite Sektion 4, wegen Missverständnissen mit dem Punkterichter.

Kevin Bäker noch vor seinem Sturz.

Bastian Wegner bei seinem ersten Wettkampf.

Dominik Häußler: Man beachte die geballte Faust des Punkterichters.

Kevin und ich in der Baumstammsektion….“was für den Kopf“.

Bastian und Dominik im Flug.

Das bin ich während der Meditierphase für der Sektion.

Michael Wesp aus Neuburg an der Donau. Ehren BikemaniaX Mitglied.

Zum Abschluss noch meine beste Sektion, hier hat sich das Dossenheim Training ausgezahlt.

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Über Missverständnisse und Shows

Gewerbeschau in Ziegelhausen, und wir mitten drin, laut Programm der Veranstaltung. Nur weiss keiner davon.

Wie kams dazu? Missverständnisse über mehrere Ecken. Uli und ich hatten uns mal Gedanken gemacht, dass es eingentlich sinnvoller wäre in Ziegelhausen zu fahren und dort mal etwas Werbung für unseren Sport zu machen, als immer überall in Raum Heidelberg.

Gesagt getan, Uli hat sich dann mal schlau gemacht und den Veranstalter gefragt, ob das möglich ist oder nicht, der hat ihm dann einer Nummer mitgegeben, die er dann auch mir gegeben hat und meinte ich sollte da anrufen an ich an den Terminen könnte. Kurzer Blick auf den Kalender: Mist, das ist Sulz, das wird wohl nichts. Also hab ich den Gedanken wieder verworfen und mich auch nicht mehr drum gekümmert. Aber irgendwie waren wir dann fest eingeplant. Also kurzer Hand Fahrer organiesiert und ab ging die Post.

Das hier ist Uli nach der Show, auch wenn nicht alles geklappt hat, heiden Respekt.

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Kreuzgrund Clubhaus des MSC Ziegelhausen

Das Clubhaus des MSC Ziegelhausen liegt in Ziegelhausen im Kreugrund sehr abgeschieden, ideal für Menschen mit lauten quitschenden Bremsen. War das Gelände hier, das früher einmal eine Rollschuhbahn war, zu zeiten Gerd Merkels vollgestopft mit Hindernissen jeglicher Größe, haben wir leider nur ein Podest, eine 1 Meter hohe Kabeltrommel, vielleicht um die 30 Paletten und einige kleine Steine, die aber auf grund der immer feuchten Witterung im Kreuzgrund immer glitzisch und mit einer Moosschicht überzogen sind. Trotzalledem findet hier die meiste Zeit samstags 14.30 Uhr das Training statt.

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Rauenberg Sub Ponte

Das durch unsere Mithilfe vor kurzem entstandene Trainingsgelände des Bike-Aktion-Teams liegt in Rauenberg in der Nähe des MacDonalds und genau neben dem Kleintierzuchtverein unter der Autobahnbrücke.

Das Gelände erstreckt sich auf über 5000qm und ist auch bei dem schlechtesten Wetter oder bei Schneefall duch die Autobahnbrücke geschützt.

Zur Zeit wird ungefähr ein viertel der Fläche für Trial genutzt, mit genügened Paletten, Betonröhren und einer kompletten Baumstammsektion, mehr ist geplant. Ebenso soll für BMX und Dirtjumper eine Fläche bereitgestellt werden.

Training jeden Freitag 17.00 Uhr. Mehr Informationen unter: http://www.bike-action-team.de

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Das erste REGELMÄßIGE Training

Freitag war das erste regelmäßige Training in Rauenberg. Ab jetzt jeden Freitag 17.00 Uhr. Hier ein paar Schnappschüsse.

Das ist Ralf, klingt komisch ist aber so, laut Arzt verkürzte Muskulatur…


Hier Sascha auf seinem Monty.


Und hier auf meinem MTB, na was sieht wohl besser aus?


Kleiner Fahrtechnik Knigge: Der Praller. Man fährt mit etwas höherer Geschwindigkeit an. Prallt mit voller Wucht an die Paletten oder das Hinderniss, und nutzt den Schwung des Rückstosses um sich über die Kante zu ziehen.


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SDM Hornberg 2006

Die Saison 2006 startete natürlich wieder mit einer Doppelveranstaltung in Hornberg. Gleich zwei Tage, das spür ich jetzt noch und heute ist schon Dienstag.

Los ging Freitag Abend nach dem Arbeiten, also ziemlich spät, wir konnten erst gegen halb acht losfahren und waren dann auch erst gegen zehn in Hornberg. Der eine Teil von uns baute dann schnell seine Zelte auf und schmiss den Einmalgrill an, der andere Teil entschloss sich dann nach vergebenen Mühen das Zelt aufzubauen dazu im Auto zu schlafen.

Die Sektionen waren an beiden Tagen eher schwer und anspruchsvoll als technisch, denn es ging die meiste Zeit nur über größere Strecken über Geröllfelder. Die eine künstliche Sektion war zwar eine nette Abwechslung aber die Aufstiegshöhen bei dem geringen Anlauf zu groß.

Hier ein paar Bilder vom zeiten Tag.

Hier unsere kleine Zeltstadt.

Morgens war es so kalt, das sogar das Zelt und der Tisch weiss waren.

Bastis erster „richtiger“ Wettkampf.

Schöne Aktion von Ralf.

Wie gesagt die Höhen in der Kunstsektion…

Eine elendslange Sektion durch ein Geröllfeld.

Meine spezielle Lieblingsstelle. Einmal(!) bin ich drüber gekommen, mein persönlicher Erfolg an diesem Wochenende.

Kevin war in seiner Klasse mal wieder gut unterwegs, zwei zweite Plätze.

Obwohl bei der Konkurrenz hätten es schon zwei erste sein müssen. :)

Sascha war auch mit am Start, leider nur Samstags. Bin mal gespannt auf sein persönliches Feedback.

Vorbereitungen zum Grillen, danke hier an Thorsten unseren persönlichen Grillmeister und Physikal Support Mangager. Hier übrigens rechts im Bild.

Das war dann das abendliche Lagerfeuer, man sieht es war trotzdem kalt.

Hier ein Bild von mir am ersten Tag aufgenommen von Sascha.

Kevin am ersten Tag.

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Bussgeldkatalog für Radfahrer

Eben auf: www.rad-spannerei.de gefunden:

Bußgeldkatalog für Radfahrer

Verstoß   Betrag
Beförderung von Kind über 7 Jahre   5,- €
Beförderung Kind o. Kindersitz   5,- €
Beleuchtungsmangel   10,- €
Beleuchtungsmangel + Gefährdung 20,- €
Beleuchtungsmangel + Unfall 25,- €
Rotlicht   25,- €
Rotlicht + Gefährdung 62,50 €
Rotlicht + Unfall 62,50 €
Rotlicht > 1 Sek. 62,50 €
Rotlicht > 1 Sek.+ Gefährdung 100,- €
Rotlicht > 1 Sek. + Unfalls 100,- €
Nichtbenutzen vorhandenen Radweges   15,- €
Nichtbenutzen vorhandenen Radweges + Behinderung 20,- €
Nichtbenutzen vorhandenen Radweges + Gefährdung 25,- €
Nichtbenutzen vorhandenen Radweges + Unfall 30,- €
Radweg gegen Fahrtrichtung nutzen   15,- €
Radweg gegen Fahrtrichtung nutzen + Behinderung 20,- €
Radweg gegen Fahrtrichtung nutzen + Gefährdung 25,- €
Radweg gegen Fahrtrichtung nutzen + Unfall 30,- €
Einbahnstraße gegen Fahrtrichtung   15,- €
Einbahnstraße gegen Fahrtrichtung + Behinderung 20,- €
Einbahnstraße gegen Fahrtrichtung + Gefährdung 25,- €
Einbahnstraße gegen Fahrtrichtung + Unfall 25,- €
Fußgängerbereich befahren   10,- €
Fußgängerbereich befahren + Behinderung 15,- €
Fußgängerbereich befahren + Gefährdung 20,- €
Fußgängerbereich befahren + Unfall 25,- €
Rücksichtslos a. Geh-, Radwegen fahren   10,- €
Rücksichtslos a. Geh-, Radwegen fahren + Behinderung 15,- €
Rücksichtslos a. Geh-, Radwegen fahren + Gefährdung 20,- €
Rücksichtslos a. Geh-, Radwegen fahren + Unfall 25,- €
Benutzung eines Mobiltelefons   25,- €

Also, wenn ich morgens hier zur Arbeit mim Rad fahr, komm ich leicht auf über hunder Euro…mmm da ist Autofahren vielleicht doch billiger.

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Frühjahrstraining in Tübingen

Dieses Jahr haben wir es erstmals geschafft zum Frühjahrstraining zu fahren. Basti, Kevin und ich. Nachdem wir dann alle in verschiedene Gruppen aufgeteilt wurden, bekann es dann auch gleich mit dem Training. Sehr intensiv, und ich muss sagen, so ein Trainer hat schon was für sich, das war übrigens der erste richtige in meinem Leben. Hab viel gelernt, danke hier an Sebo und Thomas.

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MSC 50 Jahre Feier

Dieses Jahr feierte der MSC Ziegelhausen sein 50tes Jubiläum, welch grandiose Leistung….Die Feier zu diesem Event war ebendalls grandios. Zu diesem riesen Event sollten wir dann eine Show machen, kein Thema, also alles geplant, organisiert, Paletten und Kabeltrommeln angeschleppt, Musik organisiert…noch viel wichtiger die eigenen Leute motiviert, und für Zuschauer gesorgt. Und so standen wir dann wie bestellt und nicht abgeholt am Samstag um 17.00 Uhr bereit…warum wir dann nicht richtig fahren kopnnten???? Gute Frage, war das doch so ein riesen Event, in das wir unsere Zeit investiert haben. Ganz einfach: Am selben Tag fand auch eine Motorradausfahrt statt, tja und da MSC nun mal Motorsportclub heisst, war unser Aufgebautes dann im Handumdrehen mit lauter Motorrädern unstellt, und fast keine Chance mehr auf wenigstens ein wenig Anlauf…da hat man mal wieder gemerkt, wieviel Wert auf die Jugend gelegt wird: Ein kleines Zitat: „Die sind mir scheiss egal.“

Dementsprechend gut gelaunt, wie ich zu diesem Zeitpunkt war, war es ziemlich schwer sich nochmal aufzuraffen. Aber da nun auch langsam die eingeladenen Zuschauer von uns, Eltern, Freunde und Kollengen da waren und ja nun auch was sehen wollten, nahmen wir die Sache in die Hand verrückten einige Paletten und machten unsere eigene private Show. Danke hier an alle Mitwirkenden, die trotz der enttäuschenden Lage mit gemacht haben. Dabei sind dann diese Aufnahmen entstanden…

Hier noch am Vortag…

Man sieht schon es sind vieleicht grade mal 5 Meter Platz

Kleine Fotoserie mit Joe und mir.

Und hier noch mein Kollege :)

Na alles in allen bleibt zu sagen, sehr sehr enttäuschend, für mich die letzte Show für den MSC.

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Trainingssession am Köpfel

Hier n paar kleine Bilder von nem Training mit Sascha auf den Köpfel in Ziegelhausen.

Und zum Anschluss…

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Ostern in Rauenberg

Nachdem keiner mit ins Felsenmeer wollte, und das Wetter eh nicht so der Renner war, sind wir kurzerhand nach Raunenberg unter die Brücke gefahren.

Hier ein paar Schnappschüsse:

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Good Bye Lancer

Ich weiss was alle sagen…“Du bist bestimmt zu schnell gefahren“. Aber nein, das stimmt nicht. Sonst wäre mein Beifahrer, der übrigens nicht angeschnallt gewesen war, wohl nicht ohne Blessuren davongekommen.

good_bye_lancer.jpg

Aber alles von vorne: Es war ein Wochenende geplant in der Nähe von Galtür und Ischgl, standard mäßig mit Zelt, ein Tag SKigebiet erkunden und dann Skitouren machen. Wie üblich fuhren wir mitten in der Nacht los, bislang alles unspektakulär. DIe Fahrt ebenso unspektakulär, je mehr wir nach Süden Richtung Ösiland kamen um so mehr Schnee lag schon auf der Autobahn, da waren auch schon mehrere Schneeschieber im Einsatz. So weit so gut, wir fahren nachdem wir noch von der Österreichischen Polizei kontrolliert wurden und „natürlich“ frisch getankt hatten von der Autobahn runter und bogen auf die Silvretta Hochalpenstrasse. Da hier noch kein Schneeschieber gefahren war, fuhr ich vielleicht 40 km/h mehr nicht. Das Tal schlängelte sich ganz gemütlich in mehreren langgestreckten Kurven in die Ferne. Wir unterhielten uns ganz normal, was auch ausschliesst, dass ich eingeschlafen sein sollte, was mir viele vorwerfen, als plötzlich eine 90′ Kurve auf eine Brücke auftauchte, die ich nciht als solche erkannte. Ich bremste noch, warte Flo, der das ganze für einen schlechten Scherz hielt und bumm da hingen wir schon an der (natürlich) Betonleitplanke. An genau dieser Stelle hat in diesem Winter schon die Autofahrt weiterer 29 Autofahrer ein jähres Ende gefunden. Jeder der sich jetzt fragt, warum denn dann da nciht ein Schild aufgestellt wird, den muss ich leider enttäuschen, ich weiss es auch nicht.

So da waren wir nun, den ersten Schock überwunden, stieg ich aus und dachte noch bei mir, naja bei dem kleinen Bums ist höchstens was verbogen…aber falsch gedacht, durch den unglücklichen Aufprall, hat sich die Karosserie meines Lancer nach innen gefaltet. Totalschaden! Mist! Was nun!

Zum Glück hielt dann auch gleich eine nette Dame, dankeschön an dieser Stelle, und mir ihrer Hilfe und einem nahegelegenen Bauern der gerade mit seinem Tracktor die seine Zufahrt räumte, zogen wir den Lancer erstmal von der Brücke runter und auf einen Parkplatz.

So viel zum Actionreichen Teil der Story, der Rest war Bürokratie, ADAC in München angerüfen, verbunden mit dem ÖAMTC, dann Anschlepper gerufen, Tasse Kaffee mit der Polizei getrunken, Leihauto bekommen, und innerhalb von 8 Stunden waren wir wieder in Heidelberg, um eine Lebenserfahrung reichen, aber um ein Auto ärmner.

Vielen Dank nochmal an Norbert Seeberger, der mit seiner lockeren witzigen Art, das ganze Bürokratische für uns geregelt hat und uns so viel Ärger erspart hat. (Den versprochenen Bierkasten für die Nummer 30 gibts Ende des Jahres)

Und zu Guter Letzt: Sry Trappman

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Ziegelhausen Schiesheim 30 Minuten

Nachdem ich das alte Bianchi Rad vom Wolfgang wieder fahrtüchtig gemacht hab, bin ich heute mal mit zur arbeit gefahren.

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15 Kilometer in ner halben Stunde, denke das ist ne ganz gute Zeit. Bin mal gespannt wie lange ich heim brauche.

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Schöner Auftakt zur Saison 2006

So wie letztes Jahr wollte ich die Saison mit einem Trainigswettkampf für die BMZler beginnen. Also kurzer Hand einige Vorbereitungen getroffen, wie Urkunden und Ausschreibung erstellt, Material besorgt, usw. Dann war auch schon Samstag und ich machte mich auf morgens um 9 Uhr mit Bäker Sektionen in Ziegelhausen am Köpfel zu bauen. Mitten in den Wald versteht sich, da haben sich schon einige Jogger und Passanten gewundert, was denn das viele weiss-rote Absperrband da mitten im Wald macht.

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Der Wettkampf bekann dann mehr oder weniger pünktlich um 14.00 Uhr. Nach ein paar Anfangsschwierigkeiten haben sich dann auch alle mit ihrer Spur zurechtgefunden.

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Auch berühmte Persönlichkeiten die über das Jahr hinweg nur an auserlesenen Events teilnehmen waren mit von der Partie:

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Genauso freut es mich, dieses Jahr die ersten nicht BMZler am Start zu haben, langsam wird der BMZ Cup zu einem richtigen Event. Grüße an dieser Stelle an Basti und Dominik…

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